Уже пару раз обращался к теме Мистраля, но вот, набрёл на ещё одну "теорию заговора" и не мог не поделиться с вами. По мне, так версия слишком хороша для того, чтобы быть правдой. Когда играешь с шулерами, карты не так важны, как наличие ствола. Кинут нас, наверное. Но и им эти корабли как козе баян. Касательно Мистралей. Вот вам еще одна рабочая версия судьбы этой сделки. Итак, предположим, что мы Мистрали не получаем и далее Франция выплачивает штрафные санкции . Интересно то, что такие сделки страхуются именно по причине гос.воздействия на них.И эта страховая компания Ллойд ! ))) ,т.е. Великобритания, упс! Выживет –ли после этих выплат сам Ллойд это вопрос. При этом на него завязано тоже многое в мировой судоходной отрасли. Т.е. возможен эффект домино для страховых и перестраховочных компаний. Упс! Которые , свои активы держат? т.к. обязаны по их стандартам инвестиций, как правило, в гос.бумагах США и ЕС. А для погашения этих убытков им придется из этих бумаг выходить, причем оперативно, что очень негативно для этих бумаг и как следствие, для их эмитентов. А ведь именно через размещение таких гос.бумаг и финансируется дефициты бюджетов и т.п. в государствах . Просто «эффект» домино».. Упс! Но вообще-то это не самая главная интрига этой сделки. Там всё еще веселее. Продолжаем.Вариант 1.Предположим , что Франция и страховщики выплачивают нам все санкции по договору и это около 3-млрд.евро. Я точную цыфиру не знаю, но где-то в инете проскакивала именно такая цифирь, поэтому, за неимением другой, будем ориентироваться на неё. Но в этом «Мистрале», часть его корпуса принадлежит России(кормовой сегмент) и следовательно мы имеем право потребовать его себе. Добавим еще и то, что весь пароход спроектирован под наши стандарты, Госты,ТУ и т.д. Исходя из всего сказанного, доделать эту посудину без нашего участия невозможно! В случае всех убытков, у участников этого «большого УПС», есть очевидное желание, продать корпуса Мистралей, кому нибудь, дабы вернуть хоть часть потерянных денег.И здесь самое интересное, что именно мы держатели джокера от этой продажи (без нас это просто металлолом). А кто может быть покупателем этих корпусов?Предполагаю, что Китай, Индия, Бразилия и еще несколько стран ЮВ Азии(их вероятность очень низкая) , а ведь это всё наши союзники, резкое укрепление которых нам выгодно. Упс ! И еще, «нафаршировать» эти корыта оборудованием, вооружением и вертолетами можем только мы, западные вертолеты не встанут по габаритам и др.специфическим характеристикам. Итак, что имеем с «гуся»:1. Получаем отступные, около 3 млрд.долларов.2. Участвуем в продаже своей части Мистрале, т.е. плюс ещё какая-то денежка.3. Достраиваем корпуса оборудованием , вооружением и вертолетами.Надо понимать , что группировка вертолетов это по количеству минимум 1 к 3 от тех , что базируются на палубе. Т.е. если Мистраль несет 6 шт. вертолетов, то значит будет куплено 18, т.к. ротация техники , ремонты , регламенты и т.п., т.е. плюс ещё какая-то денежка.4. А покупая нашу технику, к ней докупается и вся сопутствующая инфраструктура обслуживания, ремонта, зап.частей и обучения, т.е. плюс ещё какая-то денежка.5. Не менее важно, что это всё наши прямые союзники и они получают, почти мгновенно, готовую систему для укрепления своей(нашей)безопасности, т.е. плюс ещё какая-то денежка, правда пока виртуальная, но по итогам глобального противостояния, очень даже реальная.6. При этом , у наших западных конкурентов на рынках вооружения, будет очень скверная репутация ))) , т.е. плюс нам ещё какая-то денежка, когда-нибудь. Вариант 2.Мы получаем эти Мистрали. В этой ситуации , будут реализованы все пункты кроме 1-го. Может поэтому « удав Пу» так спокоен. И на последок. Ну не верю я в такие случайности! Упс! ))) Материал rahmetov